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沈陽海員輸送服務為你解析你所不知道的集裝箱

信息來源:www.acldgs.buzz | 發布時間:2018年11月19日

沈陽海員輸送服務為你解析2016年3月21日訊 在物流行業中,集裝箱的發明可謂是一場重大的革命。通過集裝箱,使運輸從過去的簡單粗放成為一種集約標準化模式;我們可以發現,海運業利潤普遍提高,很多問題有了根本性的解決。很多人都知道也都很了解集裝箱,但是在集裝箱中,還有我們很多不知道的事情。
  什么是集裝箱?
  集裝箱,英文名container。是指具有一定強度、剛度和規格專 供周轉使用的大型裝貨容器。根據貨物種類的不同,設計生產了不同類型的集裝箱,以適應多用途貨物運輸,比如干貨箱,冷藏箱,罐箱,開頂箱,框架箱等。使用集裝箱轉運貨物,可直接在發貨人的倉庫裝貨,運到收貨人的倉庫卸貨,中途更換車、船時,無須將貨物從箱內取出換裝。一定程度上降低了裝卸人工成本。
  沈陽海員輸送服務為你解析集裝箱有哪些優點?
  如果物流過程中,各種運輸方式能夠實現銜接運行,實現多次聯運,那么,毫無疑問的,就可以降低成本和提高其效率。所以,集裝箱不僅可以使物流作業效率會有提升,也可以使成本大大降低。它是實現多次聯運的重要載體。
  集裝箱有哪些缺點?
  在實際操作中,物流過程的多次搬倒、裝卸是非常典型的一種現象。因此,引發的作業成本增加、貨物破損、服務時間延長等問題也是普遍存在的。很多人認為,原因是政府條塊分割的管理模式,其實是有一定道理的。這也是集裝箱效率會有所的不同的根本原因。
  不同港口不同地區為何效率不同?
  集裝箱效率不同主要有兩方面的原因,一方面,部門之間、地區之間的權利和責任存在交叉和重復,難以有效的合作和協調,物流組織布局分散,地方封鎖和行業壟斷對物流資源的整合和一體化運作造成障礙,行業和區域物流發展的程度和水平差距拉大;另一方面,各部門、各地區各管一塊,將全社會物流過程分割開來,實行一種分段式的管理模式,多種運輸方式不協調,線路與節點不配套和各種設施之間不銜接所造成的矛盾比較突出。
  集裝箱滯箱怎么辦?
  集裝箱滯箱是一個較為突出的問題。例如,2016年3月17日,中國日報網報道的《數百集裝箱車滯留在與中國云南省接壤的越南河江省清水國際口岸》。那么,如何能避免集裝箱滯箱呢?例如在貨物辦理進口通關手續的同時,進口商可以向船東了解集裝箱將要回到哪家堆場,然后與堆場聯系,由堆場下屬的車隊將放行后的貨物直接提到堆場,在堆場里面淘箱,然后根據需要將貨物采用鐵路或者汽車運送到終目的地。這樣至少可以節約兩天的時間。在進口集裝箱數量較多的時候,采用這種方法不僅可以為通關放行多準備一些時間,也可以減少滯箱費用。
  集裝箱滯期提不出去,不但會產生巨額的滯箱,堆存費用,如果是生鮮食品應季產品,延誤提箱,還會造成產品腐壞或錯過銷售時機,給收貨人帶來巨額損失。為避免或減少損失,貨主可事先向船公司申請免費用箱期和堆存期,另外,提前做好相應報關報驗工作,做好提箱陸運等工作的銜接。
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